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我军经典轻型越野车北京吉普2020墅工

发布时间:2019-11-22 17:25:50 阅读: 来源:珍珠岩防火隔离带厂家
我军经典轻型越野车:北京吉普2020

北京吉普车曾是我军轻型越野指挥乘用车辆的主导装备,此车脱胎于二战时期,设计巧妙,坚固耐用。自1965年正式定型以来,BJ212(以及BJ2020)越野车大量装备部队,并随着毛主席乘坐敞篷BJ212检阅红卫兵而名扬天下,也曾为我军各项建设立下汗马功劳。

我军汽车装备历史上,有一款比较独特的轻型越野车,那就是BJ2020VJ轻型越野指挥车。作为两代军车之间的过渡车型,装备年限很短暂,昙花一现,本善就来说说它:

北京吉普车曾是我军轻型越野指挥乘用车辆的主导装备,此车脱胎于二战时期,设计巧妙,坚固耐用。自1965年正式定型以来,BJ212(以及BJ2020)越野车大量装备部队,并随着毛主席乘坐敞篷BJ212检阅红卫兵而名扬天下,也曾为我军各项建设立下汗马功劳。随着时间的推移,该车型发动机总成技术落后,底盘设计老化,油耗量过高,制动、操纵稳定性差等缺陷导致难以满足部队需要。

为填补第二代轻型越野车服役前的空挡,本世纪初,我军开始装备BJ2020VJ轻型越野指挥车,作为一代和二代车之间的过渡车型。研制方是北京吉普汽车有限公司及其军代表室,以BJ2020SJ为基础,20O1年1月通过定型试验和鉴定评审,并装备部队,目前仍能在我军各级部队见到其身影,部队在其基础上还有一些改装车,譬如摩步149师改装几种可运载双25高炮和迫击炮的突击车。

BJ2020VJ属于北京2020和切诺基的混血杂交产品,具有传统北京吉普的外观,切诺基的心脏和驱动,结合了二者的优点。保留原车型良好的通过性、可靠性和可维修性的基础上,通过改进吸收现有成熟技术,提高了BJ2020系列越野车的整体性能,同时维持比较低的采购价格。由于性能比较好,在国内民用越野车市场上,也曾经受到车迷的追捧,很受越野车爱好者的欢迎。BJ2020VJ采用克莱斯勒2.5L排量的213电喷发动机和5前速变速箱,四驱系统前后桥都是213切诺基的,但悬挂系统与老BJ2020SJ相同,刹车系统改为前碟后鼓并带机械式ABS,方向盘液压助力并可调节。BJ2020VJ和BJ2020SJ除了外壳一样外,大量采用了切诺基的技术与零部件,因此性能比较优越。

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